【我愛這片藍(lán)色的國土】從“候鳥天堂”到“大國重器”
2019-07-18 08:53:00來源：央視網(wǎng)作者：程祥
央視網(wǎng)消息（記者 程祥）：7月15日，由中央網(wǎng)信辦主辦的“我愛這片藍(lán)色的國土”網(wǎng)絡(luò)主題活動（廣東站）在廣州拉開序幕。來自全國的網(wǎng)絡(luò)媒體記者，在廣州、中山、江門、陽江四市進(jìn)行“蹲點式”采訪報道，生動展現(xiàn)廣東在海洋強(qiáng)國建設(shè)重的先進(jìn)經(jīng)驗、做法和成就亮點。
廣州“候鳥天堂”為珠江口添綠
7月15日，采訪團(tuán)一行人來到采訪活動第一站南沙濕地公園。
碧波蕩漾、綠樹成蔭、荷花飄香！這美麗的畫幅正是廣州南沙濕地的真實寫照。南沙濕地位于珠江三角洲幾何中心，地處廣州最南端珠江四大口門（虎門、蕉門、洪奇門和橫門）出�？诮粎R處，是廣州市面積最大的濕地，也是候鳥的重要遷徙路線之一。
廣州南沙濕地旅游發(fā)展有限公司營銷部經(jīng)理萬珺告訴記者，為了增加濕地植物的觀賞性，濕地選種了一些顏色上有對比性的樹種，例如紅色樹葉的紅烏桕、黃色樹葉的千層金、黃色花瓣的美國槐、黃槿等。南沙濕地在開發(fā)建設(shè)和日常維護(hù)中比較注重紅樹林建設(shè)和優(yōu)化水質(zhì)，特別是在一期濕地范圍內(nèi)劃出三分之一的區(qū)域?qū)⑵湓O(shè)置為淺灘專供候鳥覓食，因而吸引了數(shù)以十萬的候鳥來濕地棲息過冬。
由于南沙濕地位于珠江四大口門交匯處，處于咸淡水混合狀態(tài)，因而濕地主要選種適應(yīng)這種咸淡水環(huán)境的紅樹和能效凈化海水的蘆葦。據(jù)了解，區(qū)內(nèi)高等植物約有300多種，其中有紅樹植物11種，半紅樹植物4種，共同組成了海桑群落、秋茄群落、桐花群落、白骨欀群落、蘆葦群落、咸莎草群落、大米草群落等。這些珍貴的植物群落，在為候鳥們提供居所的同時，也起到了凈化水質(zhì)、抵御臺風(fēng)的作用。
無污染、零排放 全自動化碼頭的“廣州方案”
隨后，采訪團(tuán)探訪了廣州港南沙港區(qū)。在港區(qū)集散腹地，一列列集裝箱整齊地堆疊，一輛輛拖運車輛有序地運行，在這片繁忙地景象背后，一項全自動化碼頭地“廣州方案”正在付諸實踐。
據(jù)了解，廣州港南沙港區(qū)2018年累計完成集裝箱吞吐量1557萬TEU占廣州港全港71%，為廣州港取得全球沿海港口吞吐量第五位的成績貢獻(xiàn)了巨大力量。
廣州港股份有限公司副總工程師莫之平告訴記者，目前南沙四期正在建設(shè)中，這個項目將成為全球第一個水平運輸無人駕駛集卡自動化碼頭，計劃2021年投產(chǎn)，屆時南沙四期的集裝箱碼頭現(xiàn)場將實現(xiàn)集卡無人駕駛和集裝箱裝卸遠(yuǎn)程操控，而且由于無人駕駛集卡采用了充電鋰電池能源，將可以實現(xiàn)零排放，做到綠色港口，成為世界領(lǐng)先的全自動化碼頭。
廣船國際：“大國重器”筑夢深藍(lán)
廣州采訪活動第三站，記者團(tuán)探訪了中國三大造船基地之一的龍穴造船基地，參觀了該基地的核心企業(yè)——廣州廣船國際有限公司。該公司是華南地區(qū)最大最強(qiáng)的軍輔船生產(chǎn)和保障基地，可設(shè)計符合世界各主要船級規(guī)范要求的40萬載重噸以下的各類船舶。
進(jìn)入廣船國際有限公司，“經(jīng)略海洋，艦船報國”八個字懸掛在正廳中間。穿過艦船模具展示廳，海軍護(hù)衛(wèi)艦艇、極地運輸船、豪華客滾船等模具依次陳列，一副中國船舶行業(yè)簡史就在眼前徐徐展開。
據(jù)了解，廣船國際有限公司年造船能力達(dá)到350萬載重噸，在MR、AFRA、VLCC、VLOC型船舶，以及半潛船，客滾船、極地運輸船等高技術(shù)、高附加值船舶和軍輔船、特種船等船型方面掌握核心技術(shù)。廣船國際有限公司高級科員彭永柱告訴記者，目前由公司建造的大型散貨和礦砂船、半潛船、客滾船等高技術(shù)船舶以及特種輔船的性價比已經(jīng)達(dá)到國際一流水平，廣船國際更是成為國內(nèi)“手持豪華客滾船訂單最多的造船企業(yè)”。
