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青島地鐵1號(hào)線北段將于年底開通試運(yùn)營(yíng)，目前，線路正在進(jìn)行緊張的綜合聯(lián)調(diào)和裝飾裝修收尾工作�！耙痪�一主題，一站一風(fēng)景”，1號(hào)線車站的設(shè)計(jì)獨(dú)具特色。
據(jù)悉，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)從青島的人文歷史以及自然景觀中吸取創(chuàng)作靈感，從文學(xué)巨匠創(chuàng)作的作品中得以啟發(fā)，通過對(duì)軌道交通公共空間的藝術(shù)化創(chuàng)作和表現(xiàn)，提升市民對(duì)藝術(shù)鑒賞的水平和文化生活的品味，從而實(shí)現(xiàn)啟發(fā)公民文明自覺性的社會(huì)意義。循著文化的脈絡(luò)，映照自然的表達(dá)，站在時(shí)代的前沿，以國(guó)際的視野，塑造屬于青島地鐵1號(hào)線空間藝術(shù)。
一站一風(fēng)景，一站一色彩
“春有百花秋有月，夏有涼風(fēng)冬有雪”， 諸多文化名人在青島駐留期間都留下了耐人尋味的文學(xué)印跡。以青島的四季、四時(shí)、海浪、礁石、建筑、城市以及工業(yè)發(fā)展的記憶中轉(zhuǎn)化為模塊化設(shè)計(jì)，體現(xiàn)在不同空間界面和構(gòu)件，形成一體化空間視覺系統(tǒng)。
在1號(hào)線的車站，設(shè)計(jì)有四塊兼具自然之風(fēng)和文化之韻的精美藝術(shù)墻。
其中，正陽中路站以青島百合為創(chuàng)作元素，提取其橙黃花色和淡紫斑點(diǎn)等特征，用靈動(dòng)飄逸的手法將熱熔塊料排列起來，經(jīng)手工剪貼調(diào)整豐富畫面，取名《傲然》，滿目橙黃，淡泊，永恒，傲然在城市燦爛綻放，折射出城市發(fā)展的節(jié)奏。
獨(dú)特空間建構(gòu)打造詩意長(zhǎng)廊
從紛繁的功能空間構(gòu)建中歸納梳理出脈絡(luò)清晰相互作用的系統(tǒng)性結(jié)構(gòu)，使其統(tǒng)一在青島地鐵1號(hào)線的語言體系中。模塊化專屬設(shè)計(jì)現(xiàn)在各個(gè)組成構(gòu)件形成一體化體系，如墻體、全開放式天花、燈具、扶手、欄桿、票亭、座椅等，通過空間造型、色彩規(guī)劃、材質(zhì)對(duì)比、燈光處理等藝術(shù)手法傳達(dá)出公共藝術(shù)所擔(dān)當(dāng)?shù)娜宋木衽c情感，形成1號(hào)線的鮮明特點(diǎn)，穿梭在一個(gè)充滿詩意的長(zhǎng)廊。
燈光設(shè)計(jì)營(yíng)造舒適浪漫環(huán)境
全線照明系統(tǒng)盡可能避免光源點(diǎn)對(duì)旅客臉部直射而產(chǎn)生的眼睛不適，LED光源通有效角度的折射下所產(chǎn)生的光效柔和舒適，使室內(nèi)環(huán)境更富有浪漫，色調(diào)更統(tǒng)一，輕松適度的室內(nèi)照明氣氛給乘客帶來安寧。欄桿扶手照亮乘客腳下的臺(tái)階，整個(gè)通道通體發(fā)光，晶瑩潔白。穿梭往來在不同的功能區(qū)域的時(shí)候，可以快速找到通道位置，高效通行。
車站線路設(shè)計(jì)藝術(shù)化演繹空間整合
從售票崗?fù)さ綑跅U扶手、座椅到導(dǎo)向指示，進(jìn)行整體空間規(guī)劃布局設(shè)計(jì)，整條線路主題清晰，各個(gè)功能模塊設(shè)計(jì)統(tǒng)一，車站公共設(shè)施設(shè)計(jì)集藝術(shù)性和功能性于一體。地鐵是市民共同的客廳，是一個(gè)城市時(shí)代發(fā)展的標(biāo)志，她體現(xiàn)了一個(gè)城市的精神面貌，空間整合的過程，就是一個(gè)藝術(shù)化演繹的過程。
多樣的藝術(shù)手法，從各個(gè)角度去表現(xiàn)城市的天際線、歷史的片段，謳歌美麗的青島，1號(hào)線北段藝術(shù)設(shè)計(jì)通過抽象的表現(xiàn)，詩性的表達(dá)，讓空間成為愉悅心靈的載體，實(shí)現(xiàn)青島地鐵多維度的藝術(shù)體驗(yàn)。
�。ù蟊妶�(bào)業(yè)·大眾日?qǐng)?bào)客戶端記者 白曉 報(bào)道）