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春節(jié)將至，隨著年味的越來越濃，濟南市區(qū)交通的擁堵程度也愈演愈烈。記者親身體驗后發(fā)現(xiàn)：有時行駛幾公里路程需一兩個小時。深究其原因發(fā)現(xiàn)，多是因外地車大...
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年關(guān)臨近濟南市區(qū)五公里車行兩個半小時
01月26日2011年1月25日是農(nóng)歷臘月二十二，距離虎年春節(jié)已不到10天的時間。隨著年關(guān)臨近，濟南市區(qū)的道路交通又接受了一次大考驗。濟南的路上到底有多么堵？記者親身體... -
濟南“治堵”：完善公交系統(tǒng) 改善老城道路
01月17日在濟南等公交車時間長已不是什么新鮮事兒，但您有沒有發(fā)現(xiàn)出租車也越來越難打了？一個月前便有記者測試過，每到下班高峰期，在經(jīng)七路和經(jīng)十路等濟南市主干道... -
是否買車陷“圍城” 欲購者寧愿“堵”在自家車
01月14日“我喜歡速度，喜歡自由，我想有一輛吉普能開到內(nèi)蒙古的草原上馳騁。”月薪五千元左右的馬先生是一家數(shù)碼產(chǎn)品連鎖店的店長，他告訴記者，很久以前就渴望有一... -
路堵無礙買車 濟南年賣千輛奔馳
01月12日眼下已經(jīng)進入“三九”，零下十度的低溫并沒有減少購車者的熱情。在位于工業(yè)南路的奔馳濟南之星、一汽大眾、一汽豐田和吉利等4S店，記者看到不少人詢問汽車價... -
濟南道路“堵”因：年增汽車可“接龍”至威海
01月12日記者近日從濟南市車管所了解到，去年年底濟南的城市機動車保有量已經(jīng)突破120萬輛，根據(jù)預測，2010年濟南市新增的汽車會“遠超過2009年的數(shù)量”。如果把濟南市... -
記者體驗早晚高峰：時速6公里 公交車不如行人快
01月12日
公交車在花園路東段行車比較順暢，但通過二環(huán)東路與花園路的第一個東西向路口后，東西寬中間窄的“喇叭狀”花園路立馬呈現(xiàn)出瓶頸效應。從洪樓廣場到銀座商城... -
記者看到了這條被發(fā)到大眾論壇上的帖子，一名自稱是“小老頭兒”的濟南網(wǎng)友發(fā)帖訴說了他長期以來的上班經(jīng)歷。這位網(wǎng)友住在濟南建設(shè)路附近的山水大潤發(fā)對面，...
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堵在濟南——早高峰晚高峰你都堵在哪條路上？
01月12日
我在山水大潤發(fā)對面，每天早上由西往東去上班。在順風大劇院門口，是個六岔路口，往南去郎茂山路那里有2條，向東通英雄山路1條，往北是1條人車混雜、商攤遍布...