爆料：BRT站臺(tái)被占用 公交公司為經(jīng)商建商亭

常在濟(jì)南坐B(niǎo)RT公交的市民不難發(fā)現(xiàn)，如今市區(qū)的多個(gè)BRT站臺(tái)上又增加了一位“新成員”，藍(lán)白相間，方方正正。這便是濟(jì)南市公交公司在多個(gè)BRT站臺(tái)上新設(shè)置的“公交便民商亭”。記者看到，公交公司設(shè)置的便民商亭位于站臺(tái)出口處，為可移動(dòng)式簡(jiǎn)易房屋，將用來(lái)經(jīng)營(yíng)食品、日用品等。記者了解到，濟(jì)南市最早設(shè)立的商亭是在北園大街長(zhǎng)途汽車(chē)站和歷山路BRT站臺(tái)，部分已投入使用。今年10月份，公交公司又在東外環(huán)省圖書(shū)館站，歷山路花園路口等站設(shè)置了便民商亭。隨著商亭的廣泛分布，越來(lái)越多的問(wèn)題也進(jìn)入了廣大市民的視線，大家紛紛質(zhì)疑：“公交便民商亭”真的能便民嗎？... ...

調(diào)查：BRT公交站臺(tái)管理混亂 隨意停車(chē)無(wú)人管

BRT公交站臺(tái)是市民乘坐B(niǎo)RT快速公交的地方，如今卻變身為自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)。今天上午，記者在北園大街某BRT公交站臺(tái)看到了不和諧的一幕。原本不大的公交站臺(tái)兩側(cè)竟停滿了自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)。在詢問(wèn)公交車(chē)站工作人員時(shí)，記者被告知：這些車(chē)子沒(méi)人管！“這就不是個(gè)停車(chē)的地方！”前來(lái)乘車(chē)的市民告訴記者，歷山路站臺(tái)本來(lái)就是個(gè)客流量很大的站臺(tái)，就算沒(méi)有占道，都十分擁擠，現(xiàn)在就更別提了。而且車(chē)輛參差不齊地?cái)[放，有的后輪突出很多，一定程度上也造成了安全隱患。 ... ...

公交站臺(tái)客流量大 為何還要再“添堵”？

家住花園莊的小李在省體育中心附近上班，他說(shuō)，自己可謂是BRT的老常客了，更是BRT3號(hào)線的“忠實(shí)粉絲”�！拔颐刻焐习喽家�坐B(niǎo)RT3號(hào)線，平時(shí)出門(mén)也愛(ài)坐B(niǎo)RT，圖的就是快捷方便�！毙±钚χ�說(shuō)，但是對(duì)于花園路歷山路站出現(xiàn)的這個(gè)公交便民商亭，小李似乎并不認(rèn)可�！斑@本來(lái)就是行人走路的地方，為什么要設(shè)一個(gè)商亭。”小李說(shuō)，歷山路和花園路站是客流量巨大的一站，原本走路恨不得都肩并肩，腳碰腳了，這樣以來(lái)通過(guò)商亭那更要擠死人了。 ... ...

“服務(wù)商亭”對(duì)外出租 為便民還是變相牟利？

記者佯裝尋租者撥通了網(wǎng)站上公布的租賃電話。在詢問(wèn)解放橋站商亭價(jià)格后，這位姓馬的男士告訴記者，目前只剩下兩個(gè)窗口了，一年的租金一共是六萬(wàn)�！斑�能優(yōu)惠嗎？”記者隨后問(wèn)到。他告訴記者，要是一下把五個(gè)窗口都包了，可以給優(yōu)惠，但是單要一個(gè)不行。在詢問(wèn)其身份時(shí)，對(duì)方給出的答案令記者十分吃驚“我是金邦房地產(chǎn)公司的�！睘楹喂�交公司的商亭卻由房地產(chǎn)公司對(duì)外租賃？對(duì)方告訴記者，這些商亭是他們建設(shè)的，只是產(chǎn)權(quán)是濟(jì)南市公交公司而已。... ...

公交公司用市民共同奉獻(xiàn)出的位置來(lái)賺錢(qián)？

在BRT公交站臺(tái)上設(shè)立商亭真的合適嗎？論壇網(wǎng)友“LJNR”對(duì)這個(gè)問(wèn)題有著獨(dú)特的觀點(diǎn)，他在回帖中是這樣說(shuō)的：“……BRT車(chē)道是什么，是快速公交。我們濟(jì)南市拿出了馬路上最好的位置，設(shè)立專(zhuān)用車(chē)道，讓所有的車(chē)給BRT讓路，為了就是保證市民乘車(chē)的順暢無(wú)阻。但是他們卻利用市政府給與的便利條件，在馬路中間開(kāi)商鋪？即使經(jīng)濟(jì)效益很好，公交公司你們于心何忍？ ”... ...

濟(jì)南BRT商亭或未經(jīng)審批 城管管不了規(guī)劃未回應(yīng)

本網(wǎng)報(bào)道的《濟(jì)南BRT站臺(tái)建商亭遭質(zhì)疑：市民讓路 公交經(jīng)商》的新聞引起社會(huì)廣泛關(guān)注，在大眾論壇上的相關(guān)帖子點(diǎn)擊量已達(dá)到10余萬(wàn)。濟(jì)南公交公司把全體市民讓出的主干道中心車(chē)道拿來(lái)經(jīng)商了，是誰(shuí)允許公交公司在主干道中間設(shè)商亭的？帶著網(wǎng)友和市民們的質(zhì)疑，記者走訪了濟(jì)南市相關(guān)部門(mén)，可是結(jié)果卻不盡如人意：對(duì)于公交公司設(shè)在主干道中間的商亭，濟(jì)南城管部門(mén)明確表示公交公司未到城管備案，但城管“管不了”，而記者前往濟(jì)南市規(guī)劃局采訪此事，被告知負(fù)責(zé)人不在。... ...

濟(jì)南BRT站臺(tái)建商亭追蹤：規(guī)劃回應(yīng)稱也管不了

　　把全體市民讓出的主干道中央車(chē)道拿來(lái)經(jīng)商，濟(jì)南公交公司在BRT站臺(tái)設(shè)商亭的做法引起不少市民的不滿。繼濟(jì)南城管表示他們對(duì)BRT站臺(tái)設(shè)商亭的做法無(wú)法管理之后，濟(jì)南市規(guī)劃局1日也向大眾網(wǎng)記者回復(fù)說(shuō)：BRT站臺(tái)的商亭他們也管不了。

　　濟(jì)南市規(guī)劃局有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，濟(jì)南城市道路有紅線范圍，紅線范圍以內(nèi)設(shè)計(jì)建設(shè)由BRT上級(jí)主管部門(mén)管理，因此BRT商亭不在規(guī)劃局管理范圍內(nèi)，而應(yīng)由BRT的上級(jí)主管部門(mén)負(fù)責(zé)。