濟(jì)青南北線一冷一熱 途徑城市多致老濟(jì)青擁堵

大眾網(wǎng)濟(jì)南10月6日訊（記者 張帆）今天，連續(xù)八天的“雙節(jié)”小長假接近尾聲，同為高速公路的濟(jì)青南北線卻在這個假期里遭遇了冷熱兩重天的待遇。大眾網(wǎng)記者在采訪中，山東省高速公路支隊濟(jì)南大隊副大隊長朱以帥表示，兩條線路的路過城市不同直接導(dǎo)致了這次小長假中南北兩線冷熱不均的情況，即使沒有免費(fèi)政策，濟(jì)青北線也一定會在假期開始時堵車。

省高速公路支隊濟(jì)南大隊副大隊長朱以帥告訴記者，在10月2日以后，整個濟(jì)青北線的情況感覺上跟平時沒有太大差別了，平常在濟(jì)青北線零點(diǎn)處的雙向車流量大概在3-4萬次，根據(jù)2日統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，雙向車流量為6萬次。在濟(jì)青南線，平時的車流量為2萬多次�！凹倨陂_始的前兩天和最后兩天是車流量最大的情況，9月30日的車流量是8.5萬次，如果沒有免費(fèi)政策，這個數(shù)據(jù)應(yīng)該為7萬多。因為交警部門都有應(yīng)急預(yù)案，所以多一些也完全在控制的范圍之內(nèi)�！�

造成老濟(jì)青擁堵的一個重要原因就是沿途重要城市多，有淄博、濰坊、青島，去省內(nèi)的東營、煙臺也需要路過濟(jì)青北線，而南線除了萊蕪和臨沂以外，路過的都是縣城，司機(jī)可選擇的范圍太小，也是大多數(shù)人不走南線走北線的原因。

造成濟(jì)青北線擁堵的另外一個原因就是事故。朱以帥說，在9月30日一天之內(nèi)，濟(jì)南大隊負(fù)責(zé)的從高速零點(diǎn)起至章丘段內(nèi)的事故就有三十多起，而到了10月2日，一天發(fā)生的事故在10起以下，這些事故直接導(dǎo)致了占用車道，阻礙其他車輛的通行。

朱以帥說，在每個小長假來臨之前，交警部門都會認(rèn)真部署，做很多份預(yù)案，尤其是在這次免費(fèi)政策下，但是實(shí)際情況中并沒有發(fā)生想象中不可控的狀況，當(dāng)時設(shè)想的會有很多車輛在零點(diǎn)高速公路入口處等待免費(fèi)時間段的情況也沒有發(fā)生。