導 語
2013年4月29日下午5點左右，沂源縣魯村鎮(zhèn)南大橋的一個橋洞發(fā)生坍塌，一輛載有石塊的重型自卸貨車、一輛轎車和一輛摩托車墜入河床中，造成1人死亡，1人受傷。事故發(fā)生后，沂源縣成立事故處置領(lǐng)導小組，全力開展事故原因調(diào)查和善后處理工作。
2013年05月03日
沂源一大橋垮塌1死1傷 肇事貨車超載近37噸
淄博市沂源縣魯村鎮(zhèn)南大橋事故原因調(diào)查有了新進展，大眾網(wǎng)記者從交警部門獲悉，墜落橋下的運載石塊的自卸貨車總重合計為51.66噸，而大橋的最初設(shè)計標準為“汽-15噸”，貨車超載近37噸。
記者從沂源縣交通部門了解到，坍塌的橋梁建于1988年，設(shè)計荷載標準為汽-15掛80級（折合20噸）。2008年該橋養(yǎng)護評定為四類橋，限載通行能力為15噸。橋上所設(shè)立的限重標志牌上，標注也為15噸。
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2013年05月02日
沂源垮塌大橋五年前被核定為“四類”危橋
4月29日下午5點10分左右，淄博市沂源縣魯村南大橋發(fā)生坍塌，一輛運載石頭的大貨車、一輛摩托車、一輛小轎車墜落橋下，事故造成摩托車司機當場死亡，大貨車司機受傷。據(jù)了解，魯村南大橋系原臨沂地區(qū)交通局設(shè)計，已有25年歷史，在五年之前被核定為“四類”橋。事故墜落大貨車涉嫌無牌無證上路，事故原因正在進一步調(diào)查中。... ...
2013年05月02日
大橋建于1988年，20多年一直沒有出現(xiàn)過問題
大眾網(wǎng)記者今天就魯村南大橋的技術(shù)參數(shù)咨詢了沂源縣交通局。交通局一位姓楊的負責人告訴記者，發(fā)生事故的水泥橋位于沂源縣魯村鎮(zhèn)以南的田莊水庫上游，連接魯村鎮(zhèn)與張家洼村的鄉(xiāng)道。大橋建于1988年，是由當時的臨沂地區(qū)交通局負責設(shè)計的。
“當時沂源還歸臨沂地區(qū)管轄，橋梁是當?shù)劓?zhèn)政府通過以工代賑的方式組織施工的。”交通局的負責人說，橋梁當初的設(shè)計標準為“汽車15噸”，此前20多年一直沒有出現(xiàn)過問題�！耙驗闀r間久了，2008年曾組織專家實地檢查過，當時給大橋評定為‘四類’橋。橋的通載能力明顯降低了，14噸以上的車是不允許通行的�！�
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2013年05月02日
“四類”橋:主要構(gòu)件有大缺損，嚴重影響使用
根據(jù)橋梁技術(shù)狀況評定標準，橋梁總體技術(shù)狀況評定等級分為五類。一類橋梁為全新狀態(tài)，功能完。二類橋梁為有輕微缺損，對橋梁使用功能無影響。三類橋梁為有中等缺損，尚能維持正常使用功能。四類橋梁為主要構(gòu)件有大的缺損，嚴重影響橋梁使用功能，或影響承載能力，不能保證正常使用。而五類橋梁為主要構(gòu)件存在嚴重缺損，不能正常使用，危及橋梁安全，橋梁處于危險狀態(tài)。被定性為“四類”的大橋其整體質(zhì)量已經(jīng)堪憂。... ...
馬鑫
調(diào)查記者勿讓“斷橋”斷了“信任橋”
斷橋的原因已經(jīng)查明，責任人也可以明確，但細細推敲，除了肇事者的主觀錯誤外，當?shù)卣泊嬗锌陀^上的責任。20多年來，河的兩岸沒有添設(shè)新橋，附近村民雖知大橋不安全，但難耐無路可走，只得鋌而走險。如果說受傷的大貨車司機是咎由自取，那么墜橋而亡的摩托車駕駛員就是死于非命。