一名快遞員正在送貨途中，快遞行業(yè)的人力成本較高。 本報記者 任志方 攝
本報記者 任志方 實習生 蘇靜
10月8日，順豐速運發(fā)出一則通知，上調(diào)部分快件價格。在油價下調(diào)的背景下，快遞價格為何不降反升？這讓一些消費者感到疑惑。對此，省城多家快遞公司表示，雖然他們尚未接到總公司的調(diào)價通知，但也切實感受到了漲價的壓力。
眼看成本增加 淘寶賣家壓力大
10月8日，順豐速運發(fā)出通知，對部分快件價格進行調(diào)整。通知表示，為應(yīng)對部分線路人力、操作及運輸成本增長過快的壓力，該公司決定自即日起對部分線路快件價格進行小幅調(diào)整，平均上調(diào)2%-4%。11日，記者通過順豐速運的客服熱線了解到，濟南的順豐速運也在此次漲價之列，和原來價格相比，省內(nèi)、省外快遞價格分別上漲了1元和2元。
對于順豐漲價，部分有網(wǎng)購習慣的消費者表示難以接受，“為啥油價剛剛下調(diào)，順豐反而漲價？”
市民王女士告訴記者，她經(jīng)常上淘寶買東西，一般在購物時都會選擇順豐，“順豐是航空運輸，到貨速度比較快�，F(xiàn)在順豐漲價，以后再網(wǎng)購的時候就有顧慮了�！�
不過，也有一些網(wǎng)購買家表示，順豐漲價對自己的影響不大。市民趙女士說，如果是購買手機之類的貴重物品，首要考慮的還是快遞的服務(wù)質(zhì)量，價格倒在其次。另一方面，“在網(wǎng)上買衣服之類的東西，賣家一般會提供好幾家快遞公司，到時肯定會選擇其中最便宜的�！�
對于部分淘寶的賣家來說，則多多少少感到了壓力，經(jīng)營服裝和女士手包的淘寶店主小梁告訴記者，“現(xiàn)在只有順豐一家漲價，而且漲幅也不是很大，我可以給買家提供價格稍低的快遞公司，近期內(nèi)的免郵優(yōu)惠和郵費都不會發(fā)生變化。但是如果將來其他快遞公司也跟著漲價，那就沒的選了。到時這部分增加的成本就要自己消化，這樣的話，利潤下降是一定的�！�
多家快遞坦言 油價影響不明顯
順豐漲價，是否會引起同城其他快遞企業(yè)漲價？記者在咨詢濟南中通、申通、圓通等快遞公司后了解到，這些公司目前尚未接到有關(guān)漲價的通知。
濟南申通快遞的一名客服經(jīng)理告訴記者，目前他們還沒有接到公司總部漲價的通知。雖然近日油價下調(diào)，但只是對公司整體運營成本的下降有利，分攤到各個環(huán)節(jié)以后這種影響就很不明顯了，漲價的壓力確實存在�！岸椰F(xiàn)在對快遞公司來說，主要是人力成本高，油價影響反而不是很明顯。”
“雖然油價前幾天下調(diào)了，但現(xiàn)在的人力成本、物料價格都在上漲，所以漲價的壓力并沒有緩解多少�！睗现型ǹ爝f的負責人告訴記者，現(xiàn)在送快件的利潤本來就很低，但公司不敢隨便漲價，一旦價格上調(diào)，勢必會造成很多老客戶流失。
有關(guān)專家表示 快遞行業(yè)成本高
從長遠來看，“快遞行業(yè)的價格不會降，因為現(xiàn)在這個行業(yè)的毛利很低�！闭劦綄砜爝f行業(yè)的價格走向，山東大學管理學院教授、物流管理研究所所長彭志忠表示。
對于近日順豐的提價，彭志忠認為，在正常的空間內(nèi)，對于普通百姓來說是可以承受的，但這不一定會影響到其他快遞公司。對于物流行業(yè)來說，油價對成本的影響不是主要的，因為這一行業(yè)的社會成本本身就很高，人力成本、渠道網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建成本相對較高。
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