我國(guó)今天對(duì)部分產(chǎn)品現(xiàn)行消費(fèi)稅政策進(jìn)行了調(diào)整，從明天起成品油消費(fèi)稅，在目前的基礎(chǔ)上進(jìn)行小幅上調(diào)。這是2009年以來我國(guó)首次對(duì)成品油消費(fèi)稅稅額作出調(diào)整。此外，包括小排量摩托車、汽車輪胎等在內(nèi)的四種產(chǎn)品的消費(fèi)稅也在這次調(diào)整中取消。
此次消費(fèi)稅政策調(diào)整，簡(jiǎn)單來說就是“一升一停四取消”。也就是適當(dāng)提高汽、柴油以及石腦油、溶劑油、潤(rùn)滑油、燃料油、航空煤油消費(fèi)稅;停止征收成品油價(jià)格調(diào)節(jié)基金;同時(shí)，取消氣缸容量在250毫升(不含)以下的小排量摩托車、汽車輪胎、酒精的消費(fèi)稅;取消車用含鉛汽油消費(fèi)稅，汽油稅目不再劃分二級(jí)子目，統(tǒng)一按照無鉛汽油稅率征收消費(fèi)稅。
調(diào)整后，汽油消費(fèi)稅單位稅額在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，每升提高0.12元，稅額為1.12元/升;柴油消費(fèi)稅單位稅額在現(xiàn)行基礎(chǔ)上，每升提高0.14元，稅額為0.94元/升。新的成品油消費(fèi)稅將從11月29日開始實(shí)行。而綜合成品油調(diào)價(jià)窗口打開和微上調(diào)成品油消費(fèi)稅稅額兩項(xiàng)因素，目前的成品油價(jià)格保持不變。
此次政策調(diào)整還停止和取消了五種項(xiàng)目的消費(fèi)稅，特別是其中的小排量摩托車消費(fèi)稅。目前我國(guó)有1.03億輛摩托車，250毫升以下的小排量摩托車占到了85%左右，根據(jù)測(cè)算，取消后每年將減少消費(fèi)稅10億多元。
此外，我國(guó)目前已經(jīng)是世界第一大石油進(jìn)口國(guó)，石油的對(duì)外依存度接近60%，尋找石油資源的成本越來越高，適當(dāng)提高成品油消費(fèi)稅，有利于新能源的開發(fā)和利用。
財(cái)政部稅政司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，提高成品油消費(fèi)稅的新增收入，將納入一般公共預(yù)算統(tǒng)籌安排。主要用于增加治理環(huán)境污染、應(yīng)對(duì)氣候變化的財(cái)政資金，改善人們的生活環(huán)境。另外還要用于促進(jìn)節(jié)約能源，鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展。
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