海報新聞
小米汽車開始賣“準(zhǔn)新車”了，你敢買嗎？
12月12日，隨著小米汽車官方宣布“現(xiàn)車選購”通道上線，一場關(guān)于“準(zhǔn)新車”算不算新車、該不該賣的爭論，在消費者中炸開了鍋。
雷軍第一時間轉(zhuǎn)發(fā)回應(yīng)：所謂“準(zhǔn)新車”，是指在運輸?shù)拳h(huán)節(jié)產(chǎn)生過輕微瑕疵、但已經(jīng)過官方嚴(yán)格修復(fù)、和附加檢驗的原廠新車。小米承諾，如果在本月26號前鎖單，年底前就能提車。這對于一些苦等交付的客戶來說，無疑是個能以更優(yōu)的價格，快速提到一臺享受官方保障、且“幾乎全新”車的機(jī)會，解決了“一車難求”的痛點。
但反對的聲音更為激烈。有消費者質(zhì)疑：這難道不是把“二手車”當(dāng)新車賣嗎？他們尤其對宣傳文案中的“運輸?shù)仍颉?，這個模糊表述感到警覺，擔(dān)心車輛修復(fù)的真實原因，可能被輕描淡寫。
其實，這種不信任感并非憑空而來。回想年初，由于產(chǎn)能爬坡不及預(yù)期，大量已付款客戶面臨漫長的交付等待，甚至因此與小米對簿公堂。如今，小米的產(chǎn)能上來了，轉(zhuǎn)而推出“準(zhǔn)現(xiàn)車”促銷，并承諾年底前交付。這一前一后的對比，讓部分消費者心生感慨：以前是付了錢拿不到車，現(xiàn)在則是擔(dān)心拿到手的“新車”，可能不那么完美。
總之，買車不是小事，只有把車況說透、把規(guī)則講清，才能既留住愿意撿漏的消費者，也不讓老車主覺得寒心。
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編輯杜鄭敏 孫夢媛 姜洋 張坤）
責(zé)編：李兆輝
審核：馮煒程
責(zé)編：馮煒程