飛速發(fā)展的高鐵時(shí)代，實(shí)現(xiàn)了區(qū)域間高速互聯(lián)互通。伴隨著青榮城際鐵路的開(kāi)通，一張立體大交通網(wǎng)正在山東全面崛起。
藍(lán)黃兩區(qū)國(guó)家戰(zhàn)略，省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈和西部經(jīng)濟(jì)隆起帶，這"兩區(qū)一圈一帶"戰(zhàn)略規(guī)劃的全面實(shí)施，勾畫(huà)的是山東區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的宏偉藍(lán)圖。
山東財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)研究中心 潘明星
"在這一發(fā)展格局之下，東部率先發(fā)展、中部融合對(duì)接、西部加快隆起，東中西三大區(qū)域既可以充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)和特色，又能夠功能互補(bǔ)、相互促進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展。"
加速區(qū)域一體化進(jìn)程，快捷便利、大承載力的交通體系必須先行。今年4月份，《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃》獲得國(guó)家批復(fù)，山東由此大踏步邁入高速鐵路建設(shè)時(shí)代。按照規(guī)劃，到2020年山東將形成覆蓋全省17個(gè)地級(jí)市的"三縱三橫"的快速鐵路網(wǎng)，"三縱"貫通山東南北并連接北京、上海；"三橫"串聯(lián)東西并延伸西部省份。
山東省發(fā)改委主任 張務(wù)鋒
"山東'三縱三橫'快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃，已經(jīng)覆蓋了全省所有的地級(jí)市。規(guī)劃新建項(xiàng)目21個(gè)，在建的12個(gè)。濟(jì)南到青島等一批新的高鐵線路建成以后，將極大方便人民群眾的出行。"
在加快完善快速鐵路網(wǎng)的同時(shí)，構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系也布局開(kāi)篇。前不久出臺(tái)的山東第一個(gè)省級(jí)綜合交通規(guī)劃--《2014年到2030年綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，明確提出了鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、航運(yùn)、交通樞紐等交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展目標(biāo)。
山東省發(fā)改委副主任 薛克
"在綜合運(yùn)輸通道布局內(nèi)，要布局高速鐵路、客運(yùn)專線、快速鐵路、高速公路、民用機(jī)場(chǎng)，要實(shí)現(xiàn)市市通快（速）鐵（路），要實(shí)現(xiàn)縣縣通高速（公路），民航要全覆蓋。"
規(guī)劃提出，到2030年要形成以濟(jì)南為核心的"一環(huán)六射"和以青島為中心的"環(huán)V形"城際交通網(wǎng)。到2030年，濟(jì)南和青島之間要實(shí)現(xiàn)1小時(shí)到達(dá)，濟(jì)南、青島與周邊的設(shè)區(qū)市形成1小時(shí)交通圈，濟(jì)南2小時(shí)可以通達(dá)省內(nèi)所有設(shè)區(qū)市，2個(gè)半小時(shí)左右通達(dá)周邊的省會(huì)城市。到那個(gè)時(shí)候，山東省內(nèi)和省際的區(qū)域聯(lián)系將更加緊密，經(jīng)濟(jì)社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)也將進(jìn)入發(fā)展快速路。
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